Hell (Fossa) – Bindal
09 Jul 2010 5 Comments
Opp i otta og ned for å spise frokost sammen med Fossekjerringa Guri og Eiril. Idunn ble vekket når frokosten begynte å nærme seg og nyklekkede Fossa-egg var allerede kokt ferdig når vi satte oss til bords. Frokosten ble fortært innendørs, men temperaturen var kommet seg såpass når vi var ferdige at morrakaffen kom på bordet på terrassen.
Etter at slaraffenlivet var slutt og vi hadde pakket nattas pikkpakk hadde Eiril forsvunnet såpass langt inn i drømmeland at Fossekjerringa hentet fram bøtte, såpe og vasket bilen ren for oss. Maken til fullservice er det lenge siden jeg har vært borti. Ladingen var fullbrakt og vi toppet påny opp med ekstralading for å ha noen sikkerhetskilometer å gå på.
Turen startet greit og det gikk nokså i ett fram til Namsos. Vi stoppet en halvtime for å spise og kjøpe sko til Idunn før det gikk nokså rett videre. Med 300 km rekkevidde beregnet vi at vi kom omtrent til Bindalen og kikket underveis på om det lå noen campingplass i nærheten. RV17-håndboka pekte pent på en campingplass ca. 25 km sør for første ferga ved Horn, så vi ringte, booket hytte og satset på at det var bra.
Joda, en stor hytte ventet på oss – ikke dusj, men toalett og flotte forhold. Rent og pent. Det eneste med denne plassen var at den var invadert av knott, men de hadde nok vært ute for dette før ettersom det var myggnett på luftevinduet. På “tanken” var det god sikkerhetsmargin og vi fikk på ny ladet med 16 gode ampere og bilen ble nesten fylt opp i løpet av natten.
Fremdeles er det ingen problemer med elbil langs norske veier. Campingdriverne låner velvillig ut strøm og ingen hittil vil ta seg betalt for tjenesten, selv ikke når de hører at vi fort drar 30-40 kWh i løpet av en natts lading.
Dagens etappe på Google Maps – 272 km
Fossekjerringa tar bilvasken
Kort pause mellom Namdalseidet og Namsos
Noe som måtte være et smolt-anlegg i fjellsiden ved Svaberget Camping
Simlestraumen bru ikke langt fra Horn
Svaberget camping
Idunn har vært på sko-salg
Lading i hytteveggen
Lav sol over Simlestraumen
Jul 10, 2010 @ 22:06:06
Assegai er en flott bok, helt på høyde med alle de andre han har skrevet (tror jeg har lest alle). Ellers stadig interessant å følge turen. Vil dere alltid klare dere med 16A eller har dere kabler/overganger til å bruke bedre stikk ? 3-fas 32A finnes vel sikker på noen campingplasser og komfyrstikk er vel ofte 20A eller 25A…
Jul 10, 2010 @ 22:35:37
Det er så mange stikktyper og såpass mange kombinasjoner av enfas og trefas at vi måtte hatt bagasjerommet fullt av overganger. Så vi har bare med oss standardutgaven opptil 16A og enfas. Med kjøring og standard lengde på ladingen får vi døgnet til å gå i hop fint lademessig. Med 10A på hver plass ville vi slitt.
Eller har jeg lest alle bøkene hans, jeg også!
Jul 11, 2010 @ 08:30:11
Ja, noen typer blir det jo, men ikke så mange siden 16A trefas er uinteressant ?
Jeg kommer på følgende:
25A komfyrstikk
32A 400V trefas (rød
Jul 11, 2010 @ 08:33:51
Æsj, ble feil. Resten:
32A 230V trefas (blå)
32A enfas (blå)
63A trefas skal det vel litt til å komme over…
Men dette blir nok viktigere med Mod S, det tar tross alt litt lengre tid å fylle opp et ~90kWh batter enn 53kWH
Jul 11, 2010 @ 09:04:11
Hehe – jeg har bestilt 125A trefas i garasjen så da skal vi nok klare å få ladet skikkelig hjemme i alle fall. Både Roadster og Model S samtidig. Får selvsagt bare brukt en av fasene på Roadsteren.
En annen ting er at komfyrstikkene ofte er gjemt unna inne i benken og av og til må en dra fram komfyren for å få tak i det stikket. Dessuten har flere av hyttene bare kokeplate og ikke komfyr (de fleste campingplasser i Nord-Norge har uendret standard siden 70-tallet). Faktisk har vi bare funnet en hytte hittil med mere enn 10A hovedinntak!